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ACTUALITÉS
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1914-1916. Les « embusqués » du rail
En dépit de leur contribution essentielle à l’effort de guerre, les cheminots, du fait de leur mobilisation sur les lieux de leur travail...

Rails & histoire
31 août 201816 min de lecture


Le chemin de fer et la publicité commerciale
Première partie : le rôle de la Compagnie du chemin de fer du Nord Il y a publicité et publicité. Nous ne parlerons pas de publicité...

Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture


La gare pagode de Javel
À l’heure où la SNCF apporte son appui au projet qui vise à obtenir l’organisation à Paris de l’Exposition universelle de 2025 («...
Marion Perot et Claude Le Breton, Arep pour SNCF Gares & Connexions
31 août 201811 min de lecture


Cheminot et illustrateur : Georges Forgeron (1912-1977)
Bruno Carrière Lors de notre étude consacrée aux vols de colis perpétrés par les cheminots en 1940-1944 (Les Rails de l’histoire n° 4,...

Rails & histoire
31 août 20183 min de lecture


1944. Témoignages cheminots sur la Libération du grand Sud-Ouest. L’exemple de Castelnaudary
Bruno Carrière Le 18 août 1944, confronté au succès du débarque- ment de Provence et à la progression des Alliés en Normandie, Hitler...

Rails & histoire
31 août 20188 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Deuxième épisode : l’Alsace s’organise aussi en 1839 Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Si, dans nos précédents articles (1), notre...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


« Hommes 40 – Chevaux (en long) 8 », mais encore ?
En août et septembre 1914, des milliers de soldats ont été acheminés par le rail depuis leurs garnisons jusqu’au front. Ces transports,...

Rails & histoire
31 août 20187 min de lecture


Le chemin de fer du Nord. D’une stratégie à l’autre, 1911-1914
En 1911, le général Michel propose une révision du Plan stratégique prenant en compte une possible offensive allemande menée à travers le...
Pierre Lepage
31 août 20188 min de lecture


Le Tunnel sous la Manche
Shuttle, Eurostar : une mise en route laborieuse (1994-1995) Le 6 mai 1994, le tunnel sous la Manche était inauguré en grande pompe par...

Rails & histoire
31 août 20188 min de lecture
Buffets et buffetiers sur le PO de 1900 à 1937
Ce travail sur les buffets et les buffetiers de l’ancien réseau du Paris-Orléans a été mené à partir du dépouillement des décisions...

Rails & histoire
31 août 201818 min de lecture


La dépose des voies ferrées pendant la Seconde Guerre mondiale (3e et dernière partie)
Gilles Degenève La Reconstruction du réseau (1944-1949) L’obligation de reconstruire au plus vite le réseau, conjuguée à la faiblesse de...
Gilles Degenève
31 août 20184 min de lecture


SNCF. Vade-mecum des gares parisiennes en 1938
Publié par la SNCF en novembre 1938, ce livret de 18 pages à l’usage des voyageurs – qui promeut l’ensemble des services qui lui sont...

Rails & histoire
31 août 20181 min de lecture


Protéger ou conduire, il faut choisir !
Aperçus singuliers sur l’évolution des abris de locomotives à vapeur Jean-Marc Combe Conservateur honoraire, Cité du Train, Mulhouse Que...
Jean-Marc Combe
31 août 201810 min de lecture


Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847) et le rail
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et Chaussées, Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847) – à ne pas confondre avec Camille Polonceau...
Denis Hannotin et Christine Moissinac
31 août 201812 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Premier épisode : l’année 1839 ou de timides débuts Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La célébration, en 2012, du 175e anniversaire de...
Joseph-Jean Paques
31 août 20187 min de lecture
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