Mise à jour du 22 octobre 2026 : Rails & histoire et le Groupe d'Études pour l'Histoire Ferroviaire (GEHF) vous informent qu'en prévision du mouvement social du 5 novembre 2026, l'atelier "Wagons de particulier, une histoire ferroviaire singulière (1830-1980)" initialement prévu à cette date, est reporté au lundi 16 novembre 2026, de 14h00 à 17h00 au 9 rue du Château-Landon, Paris 10ᵉ, salle Lutèce (6ᵉ étage), et à distance par Zoom. Entrée libre, sans réservation. Image d'il

Les 19 et 20 septembre derniers, à l’occasion des Journées européennes du patrimoine (JEP) 2026, Rails & histoire a ouvert au public le Poste 1 de Lyon-Perrache, un ancien poste d’aiguillage désaffecté depuis 2016 et remis en service simulé par l'association. L’édition 2026 des JEP « Patrimoine en péril - Raviver, résister, réimaginer » s’est traduite dès sa préparation par un résultat marquant : l’ensemble des créneaux de visite ont été réservés moins d’une heure !

Rails et histoire a organisé, avec le soutien de la SNCF, du Lab’Urba et de P2M, sa première École d’été des mobilités, évènement scientifique à l’attention de jeunes scientifiques, en thèse ou ayant soutenu leur thèse il y a peu. Animée par Arnaud Passalacqua, Louis Baldasseroni et Cécile Hochard, accueillie par Margaux Walck, au « Champ des couchettes », cette école a eu pour objectif de faire progresser ces jeunes chercheurs et chercheuses, sur des enjeux transversaux.

Dans le cadre de son soutien à la recherche, Rails & histoire ouvre sa campagne de bourses d’études pour l'année universitaire 2026-2027. D’un montant pouvant atteindre 3 000 €, ces bourses s’adressent aux étudiantes et étudiants inscrits en Master 1, Master 2 ou Doctorat. Attribuées par notre comité scientifique, elles financent des travaux universitaires de toutes disciplines, dès lors qu’ils contribuent à faire progresser la connaissance de l’histoire des transports par ra

Le Boulevard Diderot méconnaissable pendant les travaux (collection Pierre TULLIN) Correction de date – Conférence de Pierre Tullin sur la ligne 1 du métro parisien Attention : une erreur s’est glissée dans notre précédente communication : la conférence aura bien lieu le samedi 31 octobre 2026, et non le 18 avril. "La ligne 1 du métro parisien dans le XIIème (1898-1948)", une conférence de M.Pierre Tullin le samedi 31 octobre 2026 à 15h00h au 9 rue du Château-Landon, 75010 Pa

Pour la première fois, le Poste 1 de Lyon-Perrache sera accessible pour le grand public entre les 26 septembre et 31 octobre 2026. Des visites guidées seront organisées les mercredi soir, jeudi soir et samedi matin, et réparties entre samedi 26 septembre et samedi 31 octobre 2026.

Autour de l’ouvrage Un siècle de cuisine urbaine lyonnaise (éditions Ithaka, 2026) AML 72 II 5, Brochure SEMALY sur le métro, années 1970 ➡ Découvrez « Le rail et la modernité urbaine : les transports comme vitrine de l’urbanisme lyonnais, XIXe-XXe siècles », une conférence de Louis Baldasseroni, maître de Conférences en Histoire contemporaine à l’Université de Nîmes et membre du comité scientifique de Rails & histoire, le jeudi 1er octobre 2026 à 18h00, aux Archives Municipa

Les Rendez-vous de l'histoire de Blois tiennent cette année leur 29ᵉ édition, du mercredi 7 au dimanche 11 octobre 2026, autour de la thématique des marchands. Rails & histoire y participe en coorganisant, avec le soutien du Comité d'Histoire de l'Environnement et du Développement Durable (CHEDD) et l'association Passé-Présent-Mobilités (P2M), une table ronde le 8 octobre, intitulée "Marchands et marchandises en mouvement. Qui gouverne les flux ?"

À l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine 2026 qui se tiendront les samedi 19 et dimanche septembre et mettront cette année la sauvegarde du patrimoine à l'honneur, Rails & histoire vous ouvre les portes d'un lieu peu banal : le poste d'aiguillage remarquable de Lyon-Perrache 1.

Rails & histoire publie son rapport d'activité 2025 ! Ce document retrace une année de transition et de dynamisme renouvelé pour notre association.

Le TricoTrain : tricoter ensemble les 21 km de la première ligne de chemin de fer À Andrézieux-Bouthéon, le bicentenaire de la ligne Saint-Étienne à Andrézieux va prendre une forme pour le moins inhabituelle : celle d'un fil de laine, tricoté collectivement par les habitants ! Baptisé « TricoTrain », ce projet collaboratif, porté par la ville d'Andrézieux-Bouthéon, invitera chacune et chacun à reproduire en tricotin la longueur de la première ligne de chemin de fer de France

Rails & histoire lance un appel à communication pour une journée scientifique intitulée "Le confort offert aux voyageurs à bord des trains, du XIXe siècle à nos jours" qui se tiendra au mois de mars 2027.

Le mardi 26 mai 2026, les membres de Rails & histoire se sont réunis au CEDIAS – Musée social à Paris, à l’occasion de l’assemblée générale annuelle de l’association. Ce rendez-vous a permis de revenir sur les actions menées en 2025 et de présenter des perspectives pour l’année 2026.

Rails & histoire a lancé un vaste programme de recherche consacré à l’histoire du fret ferroviaire avec le soutien de Streem Group, dans le cadre d’une convention de mécénat signée en 2024. Si le transport de voyageurs occupe souvent le devant de la scène dans l’histoire des chemins de fer, le transport de marchandises demeure un champ d’étude encore insuffisamment exploré. Pourtant, il a joué un rôle déterminant dans le développement économique et industriel de la France [..

Et si un jeu vous emmenait à la croisée des chemins sur les lignes du métro parisien et du Sudoku ? C'est le pari réussi du site metrodoku.fr, un jeu de logique gratuit qui marie ces deux univers a priori éloignés. Exemple de grille sur metrodoku.fr, à date du 30 mai 2026. Avez-vous une idée des réponses possibles ? Celles-ci sont données un peu plus bas dans cet article ! Comment ça marche ? Le principe reprend la mécanique bien connue du Sudoku : remplir une grille sans qu'