Bourses et prix de thèse
LES BOURSES D'ÉTUDES
Rails et histoire, l’Association pour l'histoire des chemins de fer, accorde chaque année des bourses d'études allant jusqu’à 3 000 euros annuels aux étudiant.e.s dont les travaux universitaires contribuent à la connaissance des transports par rail.
Cette aide est accordée par le Comité scientifique de l’association dans le cadre d’une convention passée entre l’étudiant.e et l’association, sur la recommandation et avec l’accord du directeur de recherches.
QUELLES BOURSES ?
La durée de la convention d’étude est d’une année universitaire pour les Master 1 et 2, d’une année renouvelable deux fois pour les Doctorats.
Le montant annuel de la bourse d’études peut atteindre 3 000 €.
QUI PEUT CANDIDATER ?
Rails & histoire admet la candidature des étudiant.e.s qui préparent des mémoires, en toutes disciplines :
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thèses de Doctorat
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mémoires de Master 1 et 2 de recherche ou professionnel, mémoires de fin d'études d’écoles de commerce, d’ingénieurs, d’architecture, d'instituts d'études politiques…
PROPOSER VOTRE CANDIDATURE POUR l'ANNÉE UNIVERSITAIRE
Les candidatures pour l'année 2025-2026 sont fermées !
Restez à l'affût pour nous envoyer votre candidature et les pièces justificatives l'année prochaine.
QUELLES CONDITIONS D'ATTRIBUTION ?
Les projets de mémoire doivent porter en priorité sur les thèmes déterminés par le comité scientifique pour le programme de recherches de Rails & histoire :
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L’histoire des transports de marchandises en France.
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L'étude de la relation entre train et écologie depuis les Trente Glorieuses.
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Réaliser l'inventaire du patrimoine ferroviaire français. Architecture, urbanisme et territorialité du ferroviaire entre histoire, mémoire et projets.
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L'étude des gares et stations de chemins de fer entre histoire, mémoire et projet : savoirs, urbanisme, modèles et méthodes en circulation.
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Histoire de la libéralisation ferroviaire.
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L'étude des liaisons directes et correspondances : pour une histoire de la gestion des nœuds au service de l’accessibilité territoriale dans la longue durée.
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L’attachement populaire au chemin de fer : entre accueil, refus et deuil du rail dans la longue durée.
LE PRIX DE THÈSE FRANÇOIS CARON - RAILS & HISTOIRE
Ce prix vise à récompenser un doctorat en sciences humaines et sociales, architecture, science de l’ingénieur, qui envisage les chemins de fer ou tout transport sur rail dans une perspective historique.
Rails et histoire, l’association pour l’histoire des chemins de fer, a décerné le 21 novembre 2025 son premier prix de thèse François Caron à Pauline Detavernier pour sa thèse en architecture :
« Le marcheur de la gare. Généalogie des spatialités, conception des parcours,
expression des cheminements piétons (1837-2030). »
CONDITIONS ET REMISE
La première édition étant maintenant terminée, l'association n'accepte plus de nouvelles candidatures. Il est probable que la deuxième édition du prix François Caron - Rails & histoire ait lieu en 2027. Nous communiquerons davantage à ce sujet ultérieurement.
Cette première édition prenait en compte les thèses rédigées en français, anglais, allemand, italien ou espagnol.
Celles-ci devaient avoir été soutenues entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2024.
La date limite de candidature pour l'année 2025 était le 15 mars 2025.
MONTANT DU PRIX DE THÈSE
Le montant de ce prix de thèse est fixé à 5 000€.
COMMENT CANDIDATER ?
À l'instar des bourses d'études, l'obtention du prix de thèse François Caron suit un processus d'évaluation des candidatures.
Le docteur ou la docteure proposant sa candidature devra envoyer à Rails et histoire un dossier qui comprendra les éléments suivants en version électronique, à l'adresse mail prixdethese@ahicf.com :
- le formulaire de candidature dûment rempli (disponible dans la partie "Documents" ci-dessous) ;
- un résumé de la thèse entre 10 000 et 20 000 signes, avec la liste des membres du jury, qui pourra être diffusé sur le présent site de l'association Rails & histoire, ahicf.com.
- une copie du diplôme ;
- un curriculum vitae ;
- un exemplaire de la thèse sous format PDF que Rails et histoire s’engage à ne pas diffuser
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QUI ÉTAIT FRANÇOIS CARON ?
François Caron (1931-2014) était un historien économique français reconnu pour son expertise dans l'histoire économique des XIXe et XXe siècles. Professeur à l'Université Paris-Sorbonne, il a marqué l'histoire économique française.
Il est particulièrement connu pour son œuvre monumentale : Histoire des chemins de fer en France, incontournable pour comprendre le rôle des chemins de fer dans l'essor économique, social et technique français.
Membre d'honneur du Comité Scientifique dont il fut le président, François Caron a tenu une place très importante au sein de l'association Rails & histoire.
François Caron en 2001 (photo : Rails & histoire)
WHO WAS FRANÇOIS CARON ?
François Caron (1931-2014) was a French economic historian recognized for his expertise in the economic history of the 19th and 20th centuries. Professor at the University of Paris-Sorbonne, he left his mark on French economic history.
He is particularly known for his monumental work: Histoire des chemins de fer en France, essential for understanding the role of railways in the French economic, social and technical development.
A member of honor of the Scientific Committee of which he was the president, François Caron held a very important place within Rails & histoire.
CHI ERA FRANÇOIS CARON ?
François Caron (1931-2014) è stato uno storico dell'economia francese, noto per la sua competenza nella storia economica del XIX e XX secolo. Professore all'Università di Parigi-Sorbona, ha lasciato il segno nella storia economica francese.
È particolarmente noto per la sua monumentale opera: Storia delle ferrovie in Francia, essenziale per comprendere il ruolo delle ferrovie nello sviluppo economico, sociale e tecnico della Francia.
Membro onorario del Comitato scientifico di cui era presidente, François Caron ha ricoperto un ruolo molto importante all'interno dell'associazione Rails & histoire.