top of page
ACTUALITÉS
Rechercher


Albert Claveille, digne prédécesseur de Raoul Dautry
Les 18 et 19 septembre 2015 se tiendra à Bergerac un colloque consacré à Albert Claveille (1885-1921), organisé pour célébrer le 130e...

Rails & histoire
31 août 20186 min de lecture
1914-1916. Les « embusqués » du rail
En dépit de leur contribution essentielle à l’effort de guerre, les cheminots, du fait de leur mobilisation sur les lieux de leur travail...

Rails & histoire
31 août 201816 min de lecture


Le chemin de fer et la publicité commerciale
Première partie : le rôle de la Compagnie du chemin de fer du Nord Il y a publicité et publicité. Nous ne parlerons pas de publicité...

Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture


La gare pagode de Javel
À l’heure où la SNCF apporte son appui au projet qui vise à obtenir l’organisation à Paris de l’Exposition universelle de 2025 («...
Marion Perot et Claude Le Breton, Arep pour SNCF Gares & Connexions
31 août 201811 min de lecture


Cheminot et illustrateur : Georges Forgeron (1912-1977)
Bruno Carrière Lors de notre étude consacrée aux vols de colis perpétrés par les cheminots en 1940-1944 (Les Rails de l’histoire n° 4,...

Rails & histoire
31 août 20183 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Deuxième épisode : l’Alsace s’organise aussi en 1839 Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Si, dans nos précédents articles (1), notre...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


« Hommes 40 – Chevaux (en long) 8 », mais encore ?
En août et septembre 1914, des milliers de soldats ont été acheminés par le rail depuis leurs garnisons jusqu’au front. Ces transports,...

Rails & histoire
31 août 20187 min de lecture


Le chemin de fer du Nord. D’une stratégie à l’autre, 1911-1914
En 1911, le général Michel propose une révision du Plan stratégique prenant en compte une possible offensive allemande menée à travers le...
Pierre Lepage
31 août 20188 min de lecture
Buffets et buffetiers sur le PO de 1900 à 1937
Ce travail sur les buffets et les buffetiers de l’ancien réseau du Paris-Orléans a été mené à partir du dépouillement des décisions...

Rails & histoire
31 août 201818 min de lecture


Protéger ou conduire, il faut choisir !
Aperçus singuliers sur l’évolution des abris de locomotives à vapeur Jean-Marc Combe Conservateur honoraire, Cité du Train, Mulhouse Que...
Jean-Marc Combe
31 août 201810 min de lecture


Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847) et le rail
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et Chaussées, Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847) – à ne pas confondre avec Camille Polonceau...
Denis Hannotin et Christine Moissinac
31 août 201812 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Premier épisode : l’année 1839 ou de timides débuts Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La célébration, en 2012, du 175e anniversaire de...
Joseph-Jean Paques
31 août 20187 min de lecture


Manger, dormir… La cantine militaire de la gare de l’Est
Un refuge apprécié des « poilus » de passage à Paris Dès le début du conflit, des structures d’assistance les plus diverses, tant...

Rails & histoire
31 août 201827 min de lecture


Les 120 ans de l’Harmonie du chemin de fer du Nord
OHCF. Sous ce sigle se cache l’Orchestre d’harmonie du chemin de fer du Nord. Connu de certains, cheminots, ignoré de la majorité. Et...
Françoise et Alain Brunaud
31 août 201811 min de lecture


Il y a 130 ans naissait l’Orient-Express, trait d’union entre l’Europe et l’Asie
Après avoir obtenu, depuis 1872, de différentes administrations et compagnies ferroviaires européennes de pouvoir incorporer à certains...

Rails & histoire
31 août 201835 min de lecture


L'Atelier d'Épernay Survol de 165 ans d’histoire
Le site industriel des ateliers d’Épernay va s’éteindre prochainement. Il s’agit d’un établissement unique : au cours de ses cent...
Pierre Guy
31 août 201816 min de lecture


Aux origines du procédé UFR (1932-1949)
Née en 1967 du rapprochement du Groupement technique des transporteurs mixtes rail-route - GTTM (technique UFR) et de la Société de...

Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture


Un début d’exploitation euphorique
À vouloir aller trop vite, on s’expose parfois à des déconvenues. Ouvert dans la précipitation, le chemin de fer de Paris à Saint-Germain...

Rails & histoire
31 août 201814 min de lecture


Le patrimoine iconographique ferroviaire de la ligne de Paris à Saint-Germain (1837 – 1855)
L’inauguration, le 24 août 1837, du chemin de fer Paris à Saint-Germain a été comme il se doit largement saluée par la presse...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


De l’embarcadère de Tivoli à la gare Saint-Lazare
Faute de pouvoir s’approcher du cœur de la capitale, le chemin de fer de Paris à Saint-Germain a été contraint en 1839 de limiter ses...

Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture
bottom of page