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1932. Les essais de l’automobile « Railroute » Dunlop
Dans son édition du septembre 1932, la Gazette Dunlop consacre plusieurs de ses pages aux essais de l’automobile « Railroute » (une six...

Rails & histoire
31 août 20181 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Troisième épisode : l’année 1840 (1/2). La toile commence à prendre de l’expansion Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La ligne d’Alès à...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


1906. Milan accueille sa première Exposition universelle
À la veille de l’ouverture, le 1er mai prochain, de l’Expo Milano 2015, il faut évoquer cette autre Exposition universelle qui s’est...

Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture


Le chemin de fer et la publicité commerciale
Première partie : le rôle de la Compagnie du chemin de fer du Nord Il y a publicité et publicité. Nous ne parlerons pas de publicité...

Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture


La gare pagode de Javel
À l’heure où la SNCF apporte son appui au projet qui vise à obtenir l’organisation à Paris de l’Exposition universelle de 2025 («...
Marion Perot et Claude Le Breton, Arep pour SNCF Gares & Connexions
31 août 201811 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Deuxième épisode : l’Alsace s’organise aussi en 1839 Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Si, dans nos précédents articles (1), notre...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


« Hommes 40 – Chevaux (en long) 8 », mais encore ?
En août et septembre 1914, des milliers de soldats ont été acheminés par le rail depuis leurs garnisons jusqu’au front. Ces transports,...

Rails & histoire
31 août 20187 min de lecture


Le Tunnel sous la Manche
Shuttle, Eurostar : une mise en route laborieuse (1994-1995) Le 6 mai 1994, le tunnel sous la Manche était inauguré en grande pompe par...

Rails & histoire
31 août 20188 min de lecture


Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Premier épisode : l’année 1839 ou de timides débuts Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La célébration, en 2012, du 175e anniversaire de...
Joseph-Jean Paques
31 août 20187 min de lecture


La cité cheminote de Laon renaît sur les planches
Cheminot, fils et petit-fils de cheminot, Jacques Baudry appartient à la troupe de comédiens amateurs qui, depuis 2012, fait revivre...

Rails & histoire
31 août 201810 min de lecture


Les 120 ans de l’Harmonie du chemin de fer du Nord
OHCF. Sous ce sigle se cache l’Orchestre d’harmonie du chemin de fer du Nord. Connu de certains, cheminots, ignoré de la majorité. Et...
Françoise et Alain Brunaud
31 août 201811 min de lecture


L'Atelier d'Épernay Survol de 165 ans d’histoire
Le site industriel des ateliers d’Épernay va s’éteindre prochainement. Il s’agit d’un établissement unique : au cours de ses cent...
Pierre Guy
31 août 201816 min de lecture


Il y a 55 ans naissait Sofrerail
Le 1er juillet 2012, la SNCF et la RATP ont mis le point final à la refondation de Systra qui, née en 1991 du rapprochement de la...

Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture


Aux origines du procédé UFR (1932-1949)
Née en 1967 du rapprochement du Groupement technique des transporteurs mixtes rail-route - GTTM (technique UFR) et de la Société de...

Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture


Du Métro régional au Réseau Express Régional
Envisagé dès avant guerre, l’idée d’un « Métro régional » se concrétise en 1960. La ligne de Saint-Germain, au même titre que celles de...

Rails & histoire
31 août 20187 min de lecture


Le chemin de fer atmosphérique 1847-1860
Les premières locomotives ne pouvant gravir la « rampe » de Saint-Germain faute d’une puissance suffisante, le terminus de la ligne avait...
Paul Smith
31 août 20187 min de lecture


Le patrimoine iconographique ferroviaire de la ligne de Paris à Saint-Germain (1837 – 1855)
L’inauguration, le 24 août 1837, du chemin de fer Paris à Saint-Germain a été comme il se doit largement saluée par la presse...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture


De l’embarcadère de Tivoli à la gare Saint-Lazare
Faute de pouvoir s’approcher du cœur de la capitale, le chemin de fer de Paris à Saint-Germain a été contraint en 1839 de limiter ses...

Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture
La ligne de Paris au Pecq et à Saint Germain, 175 ans d’innovation continue
La ligne de Paris au Pecq et à Saint-Germain occuperait sans doute une moindre place dans l’histoire et dans nos représentations si elle...

Rails & histoire
31 août 20182 min de lecture


1930. Les verrières de Charles Sarteur éclairent la gare Saint-Lazare
L’inauguration, le 21 mars 2012, de la « nouvelle » gare de Paris-Saint-Lazare a permis de rendre hommage à Charles Sarteur (1874-1933),...

Rails & histoire
31 août 201810 min de lecture
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