Le prochain numéro de la revue Patrimoine industriel du CILAC sera consacré au patrimoine ferroviaire, à l'occasion d'un numéro spécial....

L'intérieur de la gare du Nord. Crédits photographiques : ©Paul Smith Rails & histoire, l'association pour l'histoire des chemins de fer...

Connaissez-vous le Train militaire français de Berlin ? L'avez-vous vu et/ou emprunté ? Journaliste à la retraite, Pierre Gernez écrit...

Rails & histoire vous propose de participer à son colloque intitulé "Chemins de fer, tramways et métros : deux siècles de cabines de...

Par Bruno Carrière Issu en 1888 du rapprochement des « cirques » Barnum († 1891) et Bailey († 1906), The Greatest Show on Earth traverse l’Atlantique en novembre 1897 à bord du Massachusetts , vapeur de l’Atlantic Transport Line, compagnie de navigation américaine basée à Londres. Seuls les hommes de main, les animaux et les éléments constitutifs de l’entreprises font partie du voyage. Ne répondant pas aux critères techniques des chemins de fer britanniques du fait de leur l

Afin de rester au plus proche de vous en vous présentant tous nos travaux, le site Internet de Rails & histoire change de forme....

Depuis plus de 25 ans, Rails & histoire soutient les jeunes chercheurs, en particulier par l’attribution de bourses d’études, destinées...

La crise sanitaire dure un peu et elle nous incite à trouver de nouvelles idées pour rester en contact avec vous, en toute sécurité....

Adrien Duval est actuellement étudiant en deuxième année de master d’histoire contemporaine à Sorbonne-Université et boursier de Rails et...

L’axe de recherche « Train et écologie » du programme scientifique 2018-2023 de Rails & histoire poursuit ses travaux en organisant, en...

Nous sommes heureux de vous annoncer la sortie du numéro 54 de la Revue d'histoire des chemins de fer. Depuis 2018, l’axe du programme...

Par Bruno Carrière Depuis Louis Lumière et son incontournable « Arrivée d’un train en gare de La Ciotat » tourné en 1895, chemin de fer...

Avant de vous proposer notre sélection d'ouvrages ferroviaires pour cette fin d'année, nous tenions remercier les 7 bénévoles qui ont...

Nous avions diffusé, dans le précédent numéro de Correspondance, de l’appel à candidature aux bourses d’étude de Rails & histoire. Le...

La crise sanitaire nous a incité à innover pour poursuivre, renouveler et développer notre activité. C’est pourquoi nous avons lancé...