Séminaire de l’Association pour l'histoire des chemins de fer et de l’UMR AUSSER n° 3329 / CNRS "Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations", 2013-2015.

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L’objectif de ce séminaire était de mettre en lumière les processus qui ont participé au "retour" du tramway dans les grandes villes françaises et à l’exportation du "tramway français standard" dans nombre d’autres métropoles. La décennie des années 1970 est souvent considérée comme l’origine d’un regain d’intérêt pour les transports collectifs.

 

Cependant, comment la solution "tramway" (re)devient-t-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ?

Quels enjeux nourrissent les controverses nouées aux échelons locaux, nationaux et internationaux ?

Quels acteurs favorisent son retour en grâce ?

Comment, dans les processus de décision, s’articulent les temps des projets et le calendrier électoral ?

Quels sont les ressorts des options technologiques choisies ?

Comment les politiques d’aménagement urbain ont profité de ces nouveaux projets de transport ?

Quelles logiques professionnelles sous-tendent la mise en place et l’exploitation de ces nouvelles lignes de tramway ?

 

C'est au travers de séances qui ont réuni des points de vue de grands témoins (maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre, élus, techniciens, concepteurs, industriels, experts) et des points de vue de chercheurs spécialistes des transports urbains, que des réponses ont été apportées à ces questions.

 

De 2013 à 2015, à raison de deux séances par semestre, des chercheurs en architecture, urbanisme et transports et plus largement en sciences sociales et des professionnels de l’aménagement et du transport public, se sont attachés à mieux connaître la suite des décisions locales et nationales qui ont conduit à des choix techniques, d’organisation et de services.

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Sébastien Gardon et Harold Mazoyer, Coordonnateurs du Séminaire.