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Du Bulletin PLM aux Infos, tour d’horizon des journaux internes de la SNCF (2e partie)

Après un premier d’horizon consacré aux publications à vocation généraliste de la SNCF (Les Rails de l’histoire n° 1), nous présentons ici avec les journaux liés aux principales activités de l’entreprise. Plus encore que pour le volet précédent, l’état des collections, souvent incomplètes, voire inexistantes, ne permet pas une étude exhaustive et nous serons très reconnaissants à ceux de nos lecteurs qui permettront de combler ces lacunes. Nous n’avons pas pris en compte, non plus, les publications émanant des régions et des établissements, ni celles éditées ponctuellement lors d’un événement précis ou qui ont un caractère social ou culturel.

Bruno Carrière


Infrastructure

• Les infos de l’Infra, le supplément infrastructure des infos : n° 1, 27 avril 2001 / n° 34, novembre 2007 janvier 2008

• Trait-d’Union : n° 1, janvier-février 2002 / n° 29, septembre-octobre 2006

• 24/24… l’infra en première ligne : n° 1, février 2008 /→


Ces trois publications ne doivent pas faire oublier leurs prédécesseurs, notamment Info VA, le journal de la direction de l’Équipement et de l’Aménagement [née de la fusion en 1995 de la direction de l’Équipement (V) et de la direction de l’Aménagement (AP)], et Infos Infra, le journal d’établissement de la direction de l’Infrastructure [née en 1995 suite à la dissolution de la direction du Transport].


Matériel et Traction


• Bulletin bibliographique des Chemins de fer de l’État et inter-Réseaux : 1930 / 1939

• Bulletin de documentation technique de la SNCF (Service technique de la direction générale) : n° 1, mai 1941 / n° 12, décembre 1946

• Bulletin d’informations techniques. Matériel et Traction (Service technique du Matériel et de la Traction) : n° 1, janvier 1948 / n° 104, décembre 1972

• Notes d’information. Information matériel et traction : mars 1968 / juin 1973

• Ressorts (journal de la fonction Matériel) : n° 1, janvier-février 1989 / n° 30, juin 1995

• e=mt² (journal de la direction du Matériel et de la Traction) : n° 1, juin 1995 / n° 41, juin 2000

• Mat.com. Les rendez-vous du matériel (Direction du Matériel) : n° 1, mai-juin 1999 /→


Reflet des dernières avancées techniques (comptes rendus succincts d’ouvrages, articles), les bulletins et notes des années 1930-1970 s’apparentent plus à des ouvrages de référence qu’à des journaux d’information.


Commercial


• Notre trafic : n° 1, octobre 1938 / n° 379, 2e semestre 1983


Bulletin spécifique aux activités commerciales voyageurs et marchandises, Notre trafic est né en 1938 à l’initiative de Charles Boyaux, premier directeur du Service commercial (de 1938 à 1946) et futur directeur général (de 1955 à 1958) de la nouvelle SNCF. Cette création est le reflet de l’importance prise par cette branche dans l’entre-deux-guerres. Réduit à sa plus simple expression au début des années 1980, il disparaît en 1983.


Commercial Voyageurs


• VFEMAG, Le magazine de la branche voyageurs France-Europe : n° 1, février-mars 2006

Devient :

• SNCFVOYAGES LE MAG, Le magazine de la branche voyageurs France-Europe : à partir du n° 13, avril-mai 2009

• SNCFVOYAGES LE MAG, Le magazine de la branche SNCF Voyages : à partir du n° 14, août 2009

• SNCFVOYAGES LE MAG, Le magazine interne de SNCF Voyages : à partir du n° 21, mars-avril 2011 /→


« Participer, apprendre ce que font les entités voisines, s’approprier la stratégie et construire une vision d’avenir, telle est la ligne éditoriale que j’ai voulue pour VFEMAG » (Mireille Faugère, directrice de VFE de 2003 à 2009). Une mine d’informations soumise, hélas, à la confidentialité (accessible uniquement via l’intranet SNCF).


Commercial Marchandises


• Informations commerciales. Tarifs et techniques du transport des marchandises : n° 1, juillet 1961 / 1987

• Fret Magazine : n° 0, janvier 1988 / n° 1, février 1988 / n° 128, janvier 2002

• Le Fret. Le Journal de l’information interne du Fret (supplément du journal Les Infos) : n° 1, 15 septembre 2000 / n° 46, février 2005

• Perspectives Fret : n° 1, novembre 2004 /→


Prenant le contre-pied de Notre Trafic qui s’adresse en priorité aux agents, les Informations commerciales marchandises sont plus résolument tournées vers la clientèle. Plus ambitieux tant sur le fonds que sur la forme, son héritier, Fret Magazine, suit la même voie (40 000 exemplaires dont les deux tiers diffusés à l’extérieur à ses débuts). Le Fret, supplément des Infos, et Perspectives Fret répondent chacun aux tournants pris par cette activité dans les années 2000.


Transport


• Synchro : n° 1, décembre 1982 / n° 63, janvier 1995


Le magazine de la direction du Transport qui, créée en 1972 dans la continuité de la direction du Mouvement 1972, disparaît fin 1994, fondue au sein de la nouvelle direction de l’Infrastructure, Synchro s’adresse en priorité au personnel de l’encadrement.


SNCF Proximités


• Le magazine des activités de SNCF Proximités : n° 1, 1er janvier 2006 /→


Baptisée « SNCF Proximités » en 2008, la branche du groupe SNCF en charge du transport public urbain, périurbain et régional se devait de posséder son propre journal.


Gares & Connexions


• Gares & Connexions, La News : n° 1, juin 2009 /→


Pas de journal proprement dit pour la nouvelle branche « Gares et connexions » créée en 2009, mais une newsletter qui entend faire tous les mois un point complet sur l’actualité de sa sphère de compétence.


Innovation et Recherche


• Informations : 1977 à 1979

• Rail & Recherche. Le magazine de la Recherche de la SNCF : n° 1, juin 1993 / n° 52, juillet-septembre 2009

• Avancées. Innovation & Recherche pour la mobilité : n° 1, octobre 2009 /→


Si l’on fait abstraction des Informations, brochure à vocation interne éditée entre 1977 et 1979, Rail & Recherche a été de 1993 à 2009 la publication phare de la direction de la Recherche avec pour mission de valoriser les travaux des chercheurs SNCF. Nouveau venu, le magazine Avancées Rail & Recherche se démarque de son aîné moins sur la forme que sur fond « en traitant de la mobilité au sens large et en dépassant le strict périmètre ferroviaire, avec une approche globale des transports et des services associés ».

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