Bilan de nos JEP 2026
Les 19 et 20 septembre derniers, à l’occasion des Journées européennes du patrimoine (JEP) 2026, Rails & histoire a ouvert au public le Poste 1 de Lyon-Perrache, un ancien poste d’aiguillage désaffecté depuis 2016 et remis en service simulé par l'association.
L’édition 2026 des JEP « Patrimoine en péril - Raviver, résister, réimaginer » s’est traduite dès sa préparation par un résultat marquant : l’ensemble des créneaux de visite ont été réservés moins d’une heure après l’ouverture des inscriptions, le 1er septembre !
Retour sur ce rendez-vous patrimonial annuel et sur l’intérêt marqué du public pour le patrimoine ferroviaire.
Un poste d’aiguillage devenu lieu de mémoire
Conçu pour réguler la circulation des trains à l’entrée et à la sortie de la gare de Lyon-Perrache, le Poste 1 compte parmi les témoins majeurs de l’histoire de la signalisation ferroviaire en France. Ses leviers mécaniques de type Thomson-Houston, ses cadrans et ses sonneries retracent près d’un siècle d’aiguillage manuel.
Grâce à un vaste chantier de restauration et de programmation informatique mené par Rails & histoire depuis 2016, le Poste 1 fonctionne de nouveau comme au milieu des années 1950. Signaux sonores et lumineux, appels, cloches : le temps d’une visite, vous revivez l’année 1954, à l’époque où les aiguilleurs manœuvraient encore à la main.
Le projet a reçu plusieurs marques de reconnaissance. En mai 2022, il a obtenu le Grand prix du jury des Prix Citoyens du Patrimoine Anne et Régis Neyret de la Ville de Lyon. En septembre de la même année, il s’est vu décerner la mention Patrimoine industriel et scientifique des Prix Aurhalpins du Patrimoine. Le poste a ensuite été inscrit au titre des Monuments historiques en 2023.
Un bilan très positif
Revenons sur ces JEP 2026 au sein du Poste 1, qui ont débuté dès le vendredi 18 septembre. En effet, l'association a invité environ une quinzaine de ses membres pour une visite en avant-première de ce poste d'aiguillage ; l'occasion aussi pour nos guides-bénévoles de se mettre en situation réelle avant d'entamer un week-end très chargé, mais aussi très gratifiant !
Un panorama de quelques visites lors des JEP, dans la salle des aiguilleurs du dernier étage, ainsi que dans la salle des commutateurs, véritable "cerveau" du poste d'aiguillage (photos R&H).
Cloches, sonneries d'annonce des trains, manipulation des poignées et jeux de signaux ; pendant environ 45 minutes à une heure, nos guides bénévoles ont fait revivre le quotidien d’un poste d’aiguillage tel qu’il fonctionnait au milieu du siècle dernier. Chaque visite a ainsi proposé une découverte :
de l’histoire du bâtiment et d'explications architecturles sur ce dernier,
de sa construction et son exploitation ferroviaire, des années 1930 à son arrêt au milieu des années 2010
des coulisses du projet qui a permis sa remise en service simulé par notre association,
du fonctionnement de ce poste électromécanique (poignées d'itinéraire, tableau de contrôle optique, taquets et commutateurs...)
Les retours des visiteurs ont été unanimement positifs, quitte à faire découvrir des vocations aux plus jeunes, comme en témoigne notre livre d'or :
Quelques chiffres pour ce week-end exceptionnel :
Participants
Dont de nombreuses personnes inscrites dès le 1er septembre ! Nous les remercions pour leur curiosité.
Créneaux de visites guidées gratuites
Un rythme soutenu, permettant à un grand nombre de personnes de découvrir ce lieu unique.
Guides bénévoles
Que nous remercions pour leur implication et leur fidélité : sans eux, ces visites ne pourraient voir le jour.
Une suite dès le 26 septembre !
Le Poste 1 de Perrache a fortement intéressé le public, à tel point que notre association a reçu de nombreuses demandes pour des visites supplémentaires. Ces demandes, qui démontrent l'intérêt des visiteurs pour ce lieu emblématique des bords de Saône, nous ont motivés à organiser de nouveaux créneaux de visite.
Réparties en 21 séances entre le 26 septembre et le 31 octobre 2026, ces créneaux de visite supplémentaires (maintenant remplis) vont permettre à plus de 230 personnes de découvrir l'histoire et le fonctionnement du Poste 1. Inspirées par le modèle des visites des JEP, ces visites sont toutefois légèrement plus longues, ce qui permet aux guides bénévoles d'être plus exhaustifs dans leurs explications historiques et techniques.
Ouvrage "Remarquables postes d'aiguillage"
Merci à toutes et à tous !
Rails & histoire adresse ses remerciements au public, ainsi qu'à toutes celles et ceux qui ont rendu ces visites possibles. Nous remercions tout particulièrement nos guides bénévoles ainsi que nos partenaires, en premier lieu SNCF et SNCF Réseau, et toutes celles et ceux qui nous aident à faire rayonner le Poste 1 au quotidien : presse, passionnés ferroviphiles, influenceurs ferroviaires...
![[COMPLET] JEP 2024 : les visites guidées du Poste 1 de Lyon-Perrache](https://static.wixstatic.com/media/c1312b_5d46cdeed4914d6c9d7c25e267004a51~mv2.png/v1/fill/w_980,h_980,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/c1312b_5d46cdeed4914d6c9d7c25e267004a51~mv2.png)
