Deuxième séance du webinaire sur le fret ferroviaire – jeudi 9 avril 2026
- Rails & histoire
- il y a 7 jours
- 2 min de lecture
Les associations Rails & histoire et Ferinter coorganisent la deuxième séance du webinaire consacré au fret ferroviaire, le jeudi 9 avril 2026 de 17h à 19h.
Ces webinaires dédiés à l'étude du fret ferroviaire et de son histoire constituent de nouveaux rendez-vous réguliers. Ceux-ci s'inscrivent dans le cadre des travaux de recherche engagés par Rails & histoire sur l'histoire du fret ferroviaire.
Véritable espace de dialogue entre praticiens et universitaires, ces webinaires sont coorganisés par Vincent Tournié, responsable de la recherche sur le fret pour l'association Rails & histoire, et Hervé Champin, président de Ferinter.
Cette séance sera consacrée aux « Débats politiques et scientifiques contemporains autour du fret ferroviaire français ».
Cette deuxième séance se tiendra le jeudi 9 avril 2026, de 17 h à 19 h :
en présentiel au 9 rue du Château-Landon, 75010 Paris, en salle Lutèce au 6e étage,
et à distance sur Zoom.
Pour faciliter l’organisation du webinaire, nous vous remercions de bien vouloir vous inscrire en cliquant ci-dessous :
Pour participer à ce webinaire à distance, cliquez sur le bouton ci-dessous (le lien sera actif au début du webinaire) :
Téléchargez ci-dessous la brochure dédiée à l'événement :
Intervenants :
Margot Abord de Chatillon, sociologue des mobilités, chercheuse post-doctorante à l'Université Gustave Eiffel (laboratoire Splott)
Dominique Andolfatto, Professeur des universités en Science Politique à l’Université de Bourgogne
Résumé :
Le fret ferroviaire est bien moins énergivore et polluant que la plupart des autres modes de transport de marchandises. Pourtant, malgré les objectifs fixés pour son développement et le plan fret gouvernemental de 2023, sa part modale en France stagne et reste inférieure à 10 %.
Dans ce contexte, deux événements récents ont remis ce secteur sous les projecteurs : le rapport parlementaire « Sur la libéralisation du fret ferroviaire et ses conséquences pour l’avenir », publié en décembre 2023, et la mise en œuvre du plan de discontinuité de l’entreprise Fret SNCF en janvier 2025. Ces événements mettent en lumière les nombreux enjeux organisationnels, économiques et sociaux auxquels le fret ferroviaire doit faire face, parmi lesquels figure, vingt ans après la libéralisation du secteur, la question de l’équilibre et de la coopération entre les entreprises qui se partagent le marché.
Cette séance se propose d’éclairer ces enjeux à partir d’un panorama des recherches et études actuelles sur ce secteur. Après une revue d’ensemble de ces travaux, il s’agira, à travers l’analyse du rapport de 2023, de faire le point sur la situation du fret au début des années 2020, de revenir sur la réorganisation, pour le moins brutale, de Fret SNCF et d’esquisser les contours d’un fret au-delà de la « discontinuité » désormais en œuvre. Enfin, quelques résultats préliminaires d’un projet de recherche en cours viendront éclairer les dynamiques actuelles du secteur.
