top of page

Colloque Gares, bâtiments et infrastructures ferroviaires entre [...] France et ltalie : 1918-1945

Dernière mise à jour : 30 oct. 2023

Rails & histoire vous invite au colloque "Gares, bâtiments et infrastructures ferroviaires entre modernité(s) et identité(s) territoriale(s) en France et ltalie : 1918-1945", qui se tiendra les vendredi 17 novembre 2023 à l'ENSA Versailles et samedi 18 novembre 2023 au Centre André Chastel à Paris. Ce colloque pourra aussi être suivi à distance par Zoom. Détails et inscriptions ci-dessous !

Ci-dessus à gauche : La gare de Brest (Finistère), 1936-1937, Urbain Cassan architecte, Lucien Brasseur sculpteur (Archives municipales de Brest, 3Fi019-055).

Ci-dessus à droite : La centrale thermique et la cabine de la gare de Florence, Angiolo Mazzoni architecte, L’Architecte d’aujourd’hui, n°8.



Ce colloque est coorganisé par le LéaV-ÉNSA de Versailles et l’association Rails & histoire. Il est préparé dans un cadre double : d’une part, l’implication de LéaV Versailles dans le programme scientifique 2022-2026 de l’École Française de Rome, Spatialité matérielle et immatérielle de la construction nationale italienne de la République cisalpine à la fin du fascisme ; et, d’autre part, l’axe de recherche 2023-2025 de l’association Rails & histoire : Architecture, urbanisme et territorialité du ferroviaire entre histoire, mémoire et projet : savoirs, modèles et méthodes en circulation. Ce colloque est organisée en partenariat avec le Centre André Chastel (UMR 8150, Sorbonne Université, CNRS, ministère de la Culture – laboratoire participant au programme Spazidentità de l’EFR), et l’Unité Patrimoine de l’agence d’architecture AREP (filiale du groupe SNCF – Gares & Connexions).

Inscription obligatoire, place limitées



Résumé :


Les gares comme lieu de connexion entre les échelles de la mobilité - intérieur des bâtiments, environnement immédiat, ville, territoire national et au-delà des frontières - constituent des nouvelles centralités depuis leur apparition dans les paysages urbains. Pour l’architecture ferroviaire, la période de l’entre-les-deux-guerres est celle de la reconstruction des gares endommagées, de la modernisation et l’électrification des réseaux, de l’introduction du béton armé et de l’adaptation des bâtiments à des nouveaux standards. Dans ce contexte, la proximité culturelle historique entre France et Italie, perdure.


Échanges et regards croisées entre professionnels français et italiens sont aussi marqués par l’évolution des situations politiques et par les initiatives de rapprochement entre les deux pays, dont les implications politiques et stratégiques témoignent de la complexité de la période. Croiser l’évolution de l’architecture ferroviaire en France et en Italie à cette période ouvre la possibilité de repérer ce qui appartient à un climat culturel plus large, et revêt donc un caractère supranational en adhésion à une modernisation à l’échelle européenne.


Informations pratiques :

"Gares, bâtiments et infrastructures ferroviaires entre modernité(s) et identité(s) territoriale(s) en France et ltalie : 1918-1945"


Un colloque de trois demi-journées coorganisé par le LéaV-ÉNSA de Versailles et l’association Rails & histoire.


Vendredi 17 novembre 2023 après-midi (14h00-18h00)

École nationale supérieure d’architecture de Versailles (Auditorium de la Forge)

5, avenue de Sceaux - 78006 Versailles


et


Samedi 18 novembre 2023 matin et après-midi (09h30-17h30)

INHA Centre André Chastel (Salle Perrot)

2, rue Vivienne - 75002 Paris


Format hybride, en présentiel et en ligne via visioconférence (avec Zoom, le lien vous sera envoyé par mail après votre inscription).


Inscription obligatoire : cliquez sur le bouton ci-dessous pour vous inscrire, merci.

Programme :





Programme_Colloque_Gares France et ltalie1918-1945_DEF
.pdf
Télécharger PDF • 788KB

187 vues0 commentaire

コメント


bottom of page