Le 14 novembre 2024, Rails et histoire a organisé, dans le cadre prestigieux du Pavillon de l’Orangerie, au Palais du Luxembourg, une journée de colloque intitulé : « Hubert Haenel, acteur décisif de la régionalisation des transports ferroviaires ». Ce sont les actes de cet événement que publie ce numéro 62 de La Revue d’histoire des chemins de fer.

En 1995, la loi dite « Pasqua » sur l’aménagement et le développement des territoires, va permettre d’expérimenter une organisation nouvelle dans laquelle la région va devenir, avec l’État et la SNCF, un partenaire essentiel du développement du transport ferroviaire de voyageurs. Grâce à trois tables rondes, à des témoignages d’acteurs et à deux communications, ce colloque a mis en lumière le rôle-clé de Hubert Haenel, sénateur du Haut-Rhin, dans la mise en place de la régionalisation, en particulier grâce à sa volonté de dialogue. Jacques Chauvineau, directeur à la SNCF du Service de l’action régionale, qu’il a créé en 1983, l’a épaulé, notamment dans le travail de conviction, sur le terrain, auprès des cheminots, pour lesquels les pouvoirs nouveaux accordés aux régions comportaient un risque de démantèlement de leur entreprise.