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Le Secrétariat de la Direction Générale était chargé,
pour le compte du Directeur Général et du Directeur Général Adjoint, de la réception
et de lexpédition du courrier, du classement des affaires, de la tenue des
archives, de la liaison avec les Directions Régionales et les Services
Centraux, de la codification, de limpression et de la distribution des
instructions, ainsi que de la préparation des voyages officiels.
Les dossiers constitués par ce service sont donc essentiels
pour toute étude historique sur lentreprise. Nous y trouvons une typologie
documentaire très variée. Cest notamment dans ces dossiers que se trouve éparpillée
la correspondance du Secrétariat W, bureau spécial de du Secrétariat de la
Direction Générale, chargé de la traduction de la correspondance échangée
entre la SNCF et les autorités allemandes.
Les dossiers du Secrétariat de la Direction Générale sont
répartis selon un plan de classement aux multiples rubriques et sous-rubriques.
Malheureusement, il semblerait quun certain nombre de dossiers soient
manquants.
- 20LM (volume total : environ 200 ml ; dates extrêmes : années
1930 - années 1980) ;
- 68LM (volume total : environ 67 ml ; dates extrêmes : années
1930 - années 1980) ;
-
138LM (volume total : environ 152 ml ; dates extrêmes : années 1930 - années
80).
Il est estimé à environ 25 ml (20LM : environ 3 ml ; 68LM :
environ 9,5 ml ; 138LM : environ 12,5 ml).
Les instruments de recherche, sur support papier, qui décrivent
les dossiers du Secrétariat de la Direction Générale, de façon plus ou moins
sommaire selon les cas, sont en cours de rédaction. Une fois achevés, ils
seront mis à la disposition du public en salle de lecture.
Le lecteur pourra également consulter au
Centre du Mans le
plan de classement de lensemble des dossiers du Secrétariat de la Direction
Générale renvoyant aux numéros des boîtes darchives. Cet outil permettra
une recherche par des thématiques assez larges.
Accès libre aux dossiers de la période 1938-1948.
© SNCF/Laurence Bour, archiviste au Centre darchives historiques de la SNCF - Dernière mise à jour : juillet 2001