Rails et Histoire

Publication. "Gares et dynamiques urbaines. Les enjeux de la grande vitesse"

Publication. "Gares et dynamiques urbaines. Les enjeux de la grande vitesse"

Le train à grande vitesse a bouleversé les échelles géographiques et temporelles des territoires urbains qui l’accueillent, amenant ces derniers à réévaluer la double relation qu’ils entretiennent avec le global et le local, et à développer des enjeux et des dynamiques urbaines mettant à jour une nouvelle image des villes européennes et de leurs gares. Croisant les regards de chercheurs, d’experts et de responsables locaux sur les villes de Barcelone, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam et Turin, l’ouvrage dévoile les alliances innovantes qui se tissent entre les secteurs publics et privés, le rôle du marketing urbain dans l’accroissement de l’attractivité d’un territoire et analyse l’importance accordée dans ces projets à la qualité de l’architecture et des espaces publics.

-  Jean-Jacques Terrin, « Gares TGV, projets et stratégies urbaines »

Projets de ville
-  Maria Buhigas, « Barcelone – La Sagrera »
-  Francis Ampe, « Lille : gare d’Euralille »
-  Maxime Bouly, Jean-Marc Valentin, Roelof Verhage, « La Part-Dieu, quartier d’affaires et nœud multimodal »
-  Franck Geiling, « Marseille : la gare Saint-Charles et Euroméditerranée »
-  Peter M. J. Pol, Wouter Jacobs, Renate Veerkamp, « Rotterdam Central District »
-  Angelica Ciocchetti, Franco Corsico, Elisa Rosso, Maurizio Bocconcino, « Torino Porta Susa et la Spina Centrale »

Regards / Perspectives
-  Marcel Bajard, « Gares centrales avec leurs quartiers : méthodologie et comparaison »
-  Alain Bourdin, « Vers la ville-gare »
-  Philippe Segretain, « Comment ouvrir sur la ville un système de transport à grande vitesse ? »
-  Corinne Tiry, « Métropoles régionales et grande vitesse : des projets de centralités multiscalaires »

Jean-Jacques Terrain (sous la direction de), Gares et dynamiques urbaines. Les enjeux de la grande vitesse, Parenthèses, collection la ville en train de se faire, 2011, 217 p.

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