Rails et Histoire

Les textes intégraux du rapport

"La SNCF sous l’Occupation allemande, 1940-1944", par Christian Bachelier (1996)

TABLE DES MATIÈRES

- Cliquer sur les titres des parties pour accéder au texte complet de chacune au format PDF.

RÉSUMÉ

I -Premiers contacts avec l’occupant, juin-septembre 1940

1. Les premiers contacts avec l’occupant
2. Libération des cheminots prisonniers de guerre
3. Reprise de l’approvisionnement charbonnier
4. Les premiers prélèvements de matériel : de la prise de guerre à la location
5. Premiers contacts à Nancy
6. Premières condamnations d’agents de la SNCF
7. Annexion de fait du réseau Alsace-Lorraine

II - Cadre franco-allemand et acteurs

1. Cadre juridique, contexte stratégique et antécédents franco-allemands

  • Le cadre juridique des relations entre la SNCF et l’occupant
  • Contrôle allemand et exécution française
  • La situation juridique des cheminots sous l’occupation allemande
  • L’enjeu des transports dans l’Europe hitlérienne
  • Un réseau unique sous différentes autorités
  • L’internationale ferroviaire

2. Les autorités françaises

  • Les organismes français issus de l’armistice de 1940
  • Délégation générale du gouvernement français pour les territoires occupés
  • Délégation générale aux Relations économiques franco-allemandes
  • Le ministère de tutelle de la SNCF
  • La Société nationale des chemins de fer français

3. Les autorités allemandes

  • Führerprinzip et potentats autonomes
  • Commission allemande d’armistice/Deutsche Waffenstillstandskommission
  • Militärbefehlshaber in Frankreich. (MBF)
  • L’ambassade allemande à Paris
  • Autorités policières allemande en France
  • Reichsverkehrsministerium
  • Les structures ferroviaires allemandes en France occupée

III - Un cheminot à vichy, septembre 1940-avril 1942

1. Vichy et les Chemins de fer

  • Jean Berthelot, secrétaire d’Etat aux Communications
  • La technique au poste de commandement
  • Le Plan d’équipement national
  • La peu corporatiste corporation des cheminots
  • L’aryanisation de la SNCF
  • Les mesures anti-maçonniques dans les chemins de fer

2. Collaborer

  • Collaboration
  • "La technique allemande"
  • Les Chemins de fer européens sous influence allemande
  • Le Transsahara et la convoitise allemande
  • "La Terre française" ou le collaborationniste marginal
  • Le mauvais esprit

3. Reconstruire

  • Reconstruction des infrastructures L’approvisionnement charbonnier de la SNCF
  • L’exploitation de la SNCF en 1941

4. Négocier

  • Manque de cohésion de la partie française
  • Les prélèvements de matériel ferroviaire
  • Règlement des prestations effectuée pour les autorités allemandes
  • Des volontaires pour la Reichsbahn

5. Le contrôle allemand

  • L’exploitation du réseau ferroviaire en zone occupée
  • Le système de priorité de transports
  • Injonction allemande : déplacement au Mouvement
  • La délégation technique le la SNCF auprès de l’EBD Nancy, 1940-1941

6. La guerre continue

  • Mitraillages et bombardements
  • Les premières actions de résistance
  • Surveiller

7. Juin 1941

  • L’invasion de l’URSS
  • Le communisme isolé et anti-national, 1938-1941
  • La SNCF contre la propagande communiste, juin-juillet 1941
  • Le MBF contre les sabotages ferroviaires, août 1941
  • "Cheminots ! J’ai dû me résoudre à frapper certains d’entre vous"
  • L’engrenage des sabotages et des otages, septembre-décembre 1941
  • Le dispositif répressif
  • Bilan de la répression du communisme

IV - L’année 1942

1. Le tournant de la guerre

  • "La bissectrice de la guerre"
  • Die Verkehrsschlacht (la bataille du transport)
  • La révolution ferroviaire allemande
  • Hauptverkehrsdirektion Paris
  • Renforcement de la répression
  • Robert Gibrat, secrétaire d’Etat aux Communications de Laval

2. Les négociations ferroviaires franco-allemandes

  • Les prélèvements de personnel en 1942
  • Le fil des négociations sur les prélèvements de matériel en 1942
  • La délégation technique auprès de l’EBD Nancy en 1942

3. Les Chemins de fer et la déportation

  • Les convois de juifs expulsés d’Allemagne vers la zone libre, octobre 1940
  • Livraison et déportation
  • Diversité des transports en déportation
  • Le premier convoi de déportation de juifs vers Auschwitz, 27 mars 1942
  • Les déportations de juifs de France en 1942
  • Transfert des familles juives du Vel’ d’Hiv dans les camps du Loiret
  • Les transferts des juifs internés de zone libre vers Drancy, été 1942
  • La formation des convois de déportation, matériel et embarquement
  • Transfèrement du camp à la gare d’embarquement
  • La conduite des convois de déportation
  • La marche des trains de déportation
  • Au long du parcours des convois de déportation
  • Le règlement des transport de déportation
  • L’information sur la déportation, notamment celle des enfants
  • L’affaire Lang et l’information de la SNCF
  • La nécessaire information technique des cheminots sur les déportations
  • Savoir, ne pas savoir
  • Réactions des cheminots contre les persécutions et les déportations

4. Novembre-décembre 1942

  • L’invasion de la zone libre
  • L’exercice 1942 selon le Conseil d’administration de la SNCF

V - L’Europe allemande des chemins de fer, novembre 1942-août 1944

1. Les Communications dans la Production industrielle (le ministère Bichelonne)

  • Jean Bichelonne, le superpolytechnicien
  • Bichelonne et les Chemins de fer français
  • "Le programme de rééquipement du réseau ferré après les hostilités"

2. La SNCF et la production européenne

  • Albert Speer, architecte de la production de guerre
  • La planification allemande de la production européenne
  • Le classement de la SNCF comme S-Betrieb
  • "Prélever" ou "utiliser" les ressources de la SNCF
  • Le STO des cheminots

3. Développement des ingérences allemandes dans l’exploitation

  • Développement des immixtions allemandes dans l’exploitation ferroviaire
  • Les chemins de fer de zone sud sous l’occupation allemande
  • La délégation technique de la SNCF auprès de l’EBD Nancy, 1943-1944
  • Le règlement des prestations pour le compte des autorités allemandes
  • L’exploitation de la SNCF, 1943-1944

4. Les transports de contrainte

  • Les transports du STO
  • Le projet de transfert des internes politiques "dangereux"
  • Le transfert des ressortissants anglo-américains

5. La faillite de l’esprit de collaboration

  • La défection des fonctionnnaires de la SNCF
  • Le discret voyage d’Allemagne des cheminots français
  • Bombardements et propagande

VI - Le développement de la résistance des cheminots, 1943-1944

1. Les résistances et les cheminots : des prémices (1940-1942) à la résistance organisée

  • De 1941 à 1943, la montée des résistances
  • Les résistances des cheminots
  • Résistance et chemins de fer
  • Une famille de cheminots résistants
  • La résistance des cheminots à l’échelon local
  • La résistance organisée

2. Les sabotages ferroviaires

  • Polémiques sur l’action
  • Principes du sabotage ferroviaire
  • Techniques de sabotage
  • Sabotages et dates symboliques
  • Sabotage et témoignage

3. Préventions et surveillance contre le sabotage

  • Compétences en matière de protection contre les sabotages
  • Surveillance : garde de Communications, requis civils
  • La garde des ateliers et dépôts
  • Mesures de surveillance des grues de relevage
  • Parades aux sabotages
  • Mesures de sécurité prises pour le train de Laval
  • Les transports du Maintien de l’ordre

4. Développement de la répression

  • Les cheminots pris en otages
  • La SNCF face aux sabotages et à la répression
  • Travailler sous la menace
  • Le sang versé
  • La répression des sabotages à Dijon-Perrigny
  • Le massacre d’Ascq

VII - La libération du territoire et les chemins de fer

1. L’ordre de bataille allemand : "Festung Europa"

  • Le gouvernement de Vichy face à l’éventualité du débarquement
  • Changements à la tête des transports allemands
  • La SNCF dans l’ordre de bataille allemand
  • L’ingérence allemande croissante dans la gestion de la SNCF
  • Les détachements massifs de cheminots allemands en France
  • Les compagnies de Génie des chemins de fer à l’Ouest
  • État des chemins de fer de l’Europe allemande
  • État de la SNCF au 6 juin 1944

2. Les opérations de préparation du débarquement

  • Les prémices : évacuations des populations
  • Les prémices : démontage d’usine de matériel ferroviaire
  • Les bombardements préparatoires

3. Les cheminots dans la Libération, juillet-août 1944

  • Le plan Vert
  • Les directives du Ministerialdirektor Dr. Gustav Dilli
  • La zone W
  • Compétences respectives en matière ferroviaire à l’épreuve de la guerre
  • La remise en état des installations ferroviaires
  • La paralysie du réseau ferré
  • Eisenbahner et cheminots
  • Mesures générales de sûreté
  • La résistance passive des cheminots
  • La grève insurrectionnelle
  • Actions insurrectionnelles et archives d’État
  • Les derniers convois de déportation
  • Les massacres de l’été 1944
  • Protection des installations ferroviaires

4. Le repli allemand

  • Le repli allemand

VIII - Épilogue

1. Reconstruire

  • État de la SNCF à la Libération
  • Les sommes dues pendantes au titre des transports allemands

2. Épurer

  • Épuration des élites
  • René Mayer, ministre de la libération
  • L’épuration des chemins de fer d’Afrique du Nord
  • Un nouveau Conseil d’administration de la SNCF
  • Les communistes et l’épuration
  • Les épurations
  • Les commissions d’épuration de la SNCF
  • L’ampleur de l’épuration
  • L’argumentaire des fonctionnaires des transports face à l’épuration
  • Les responsables gouvernementaux en Haute Cour
  • Le dernier acte de l’épuration de la SNCF

3. Se souvenir

  • L’histoire des cheminots : une écriture collective
  • Les visas de l’écriture collective
  • Unanime et anonyme, le peuple cheminot
  • L’équipe héroïque
  • La fusion du réel et de la fiction
  • La Résistance permanente
  • "Apprenez-leur la légende de Pierre Sémard"
  • "Classe contre classe"
  • Communistes contre Gaullistes, intérieur contre extérieur
  • "La résistance de la SNCF, personne morale"
  • Les liaisons innommables

ANNEXE I : Généralités

ANNEXE II : Les déportations

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