Rails et Histoire

Histoire des réseaux, des transports et des mobilités en Île-de-France

22-24 novembre 2012, Archives Nationales, site de Pierrefitte, et Gare de Paris-Est

Présentation

Présentation

Le réseau ouest de l’Île-de-France, et en particulier la ligne de Paris à Saint-Germain, inaugurée le 24 août 1837, sont considérés comme le laboratoire du transport des voyageurs par chemin de fer en France, plus de dix ans après la ligne de Saint-Étienne à Andrézieux, ouverte le 30 juin 1827 et berceau des chemins de fer en France, qui était d’abord destinée au transport des marchandises, le charbon des mines du Forez qui rejoignait la Loire.

Le 175e anniversaire du premier voyage en train dans la région capitale, célébré à un moment où de nouveaux réseaux de transport public y sont imaginés et dessinés, est l’occasion de faire converger le regard que portent sur l’histoire des transports et des mobilités en Île-de-France la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France, l’AHICF (Association pour l’histoire des chemins de fer) et leurs partenaires, les Archives Nationales, le service Patrimoines et Inventaire de la Région Île-de-France, le Comité d’Histoire de la Ville de Paris et l’Association P2M « Passé Présent Mobilité ».

- Appel à communication


Ce colloque est organisé par la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France et l’Association pour l’histoire des chemins de fer, à l’occasion du 175e anniversaire des chemins de fer en France et en Île-de-France

Avec le soutien des partenaires du 175e anniversaire des chemins de fer en France et en Île-de-France :

  • SNCF
  • Bombardier Transport
  • Alstom Transport
  • RFF

En coopération avec :

  • Les Archives Nationales
  • La Région Île-de-France (service Patrimoines et Inventaire)
  • La Ville de Paris (Comité d’Histoire de la Ville de Paris)
  • L’Association P2M « Passé Présent Mobilité »

Présidence du colloque

Michel BALARD, professeur émérite à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, président de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France

François CARON, professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne, président d’honneur du comité scientifique de l’AHICF

Secrétariat du colloque, inscriptions

AHICF - Association pour l’histoire des chemins de fer - 9, rue du Château-Landon, F-75010 PARIS
Tél. : +33(0)1 5820 51 01 – contact@ahicf.com

Comités

Comité scientifique

  • Arlette AUDUC, chef du service Patrimoines et Inventaire de la Région Île-de-France
  • Claire BARILLÉ, secrétaire générale du Comité d’histoire de la Ville de Paris
  • Florence BOURILLON, professeur à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil
  • Karen BOWIE, professeur à l’École nationale supérieure d’architecture de Paris La Villette
  • Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité
  • Antoine LE BAS, conservateur en chef, service Patrimoines et Inventaire de la Région Île-de-France
  • Michel MARGAIRAZ, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
  • Michèle MERGER, chargée de recherche honoraire au CNRS, présidente du comité scientifique de l’AHICF
  • Paul SMITH, chercheur à la direction générale des Patrimoines, ministère de la Culture et de la Communication

Secrétariat du colloque, inscriptions
AHICF - Association pour l’histoire des chemins de fer
9, rue du Château-Landon, F-75010 PARIS
Tél. : +33(0)1 5820 51 01
Mèl : contact@ahicf.com

Programme

Programme

- Télécharger le programme


Jeudi 22 novembre 2012

Archives Nationales, site de Pierrefitte - AUDITORIUM
59, rue Guynemer, 93380 Pierrefitte-sur-Seine
Métro : ligne 13, Saint-Denis Université (station terminus)

9 h Accueil des participants

9 h 30 Accueil et introduction par Bruno GALLAND, Conservateur général du patrimoine, directeur des Publics, Archives Nationales

Introduction générale, par Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité

10 h - 13 h – TRACES ET TERRITOIRES

sous la présidence de Anne-Françoise GARCON, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne

Danièle PREVOST
présidente de la Société historique et archéologique des 8e et 17e arrondissements
Franchir les obstacles et transformer le paysage : le réseau Saint-Lazare dans Paris

Joseph-Jean PAQUES
chercheur indépendant, Montréal
Les images des premiers chemins de fer dans les paysages de l’Île-de-France : des sources d’informations multiples très riches

Nicolas PIERROT
Région Île-de-France, service Patrimoines et Inventaire / université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, Centre d’histoire des techniques (CH2ST-EA 127)
Lignes et panaches : le chemin de fer et la cheminée comme icônes de la modernité dans l’imagerie pittoresque (Île-de-France, v. 1840-v. 1860)

Pierre TULLIN
Association des Amis du Château et du Vieil Asnières
Du Champ de Mars à Asnières. La vie d’une gare mouvementée

Discussion

14 h 30 - 15 h 30 – RÉGION CAPITALE, RÉSEAUX NATIONAUX

sous la présidence de Michel BALARD, professeur émérite à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, président de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France

Jean-Luc FRANCE-BARBOU
docteur en histoire
Principes et contraintes de l’insertion de l’Autoroute du Sud à travers la région parisienne, 1934-1964

Julie PERRIN
doctorante CIFRE, Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), université de Paris-Est - Marne-la-Vallée (UPEMLV) / Seine-et-Marne Tourisme (SMT)]
Géographie de la grande vitesse ferroviaire : dessertes franciliennes et interconnexions en question

15 h 30 Pause

15 h 45 – 18 h 15 – LIMITES ET BANLIEUES

sous la présidence de Michel BALARD

Anne CONCHON
maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
Dominique MARGAIRAZ
professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
Le financement des infrastructures de la mobilité à Paris (vers 1700-vers 1820)

Arnaud PASSALACQUA
maître de conférences en histoire contemporaine à l’université Paris-Diderot
De la Petite Ceinture au PC : changement de mode, changement de ville

Georges RIBEILL
directeur de recherche émérite, LATTS – École nationale des ponts et chaussées
Le rôle historique des chemins de fer dans l’approvisionnement de Paris en fruits et légumes

Christophe RAMAGE
auteur-réalisateur
« Un tramway dans la tête », projection du film en présence de son auteur


Vendredi 23 novembre 2012

Archives Nationales, site de Pierrefitte - AUDITORIUM
59, rue Guynemer, 93380 Pierrefitte-sur-Seine
Métro : ligne 13, Saint-Denis Université (station terminus)

9 h Accueil des participants

9 h 30 - 13 h – PROJETS ET HISTOIRE DE LA DÉCISION

sous la présidence de Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité

Christine GARMY
Société d’histoire et d’archéologie de Souppes-sur-Loing et de ses environs
Les transports à Nemours, des origines au XVIIe siècle

Catherine LECOMTE
présidente de l’Académie de Versailles et de l’Île-de-France _ Précurseurs, les Versaillais ? Le chemin de fer de 1834

Sylvie PROVOST
docteur en histoire des sciences et des techniques
Émile Clapeyron, ingénieur et savant associé à Gabriel Lamé. L’aventure saint-simonienne de la première ligne à totale traction à vapeur Paris - Saint-Germain (1837)

10 h 45 Pause

Karen BOWIE
professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette
Le chemin de fer du Canal de l’Ourcq, 1837-1847 : de projets pour un "train de vidanges" au premier tronçon de la grande ligne de Strasbourg

Michel MARGAIRAZ
professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
Les transports urbains parisiens dans le second XXe siècle : réseaux, politiques publiques et mobilité

Discussion

14 h 30 - 15 h 30 – ENTREPRISES ET ENTREPRENEURS

sous la présidence de François CARON, professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne, président d’honneur du comité scientifique de l’AHICF

Arnaud BERTHONNET
docteur en histoire, historien d’entreprise et éditeur
L’histoire du taxi et l’essor des premières compagnies de taxis parisiennes, notamment la plus important d’entre elles, la Compagnie française des automobiles de place (aujourd’hui G7), avant 1914

Guillaume KOZUBSKI
étudiant M2, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne chargé de mission, Fédération française de la carrosserie
L’industrie parisienne de la voiture face à l’essor des nouvelles mobilités citadines de 1844 à 1914

15 h 30 Pause

15 h 45 - 18 h 15 – INFRASTRUCTURES ET TERRITOIRES

sous la présidence de François CARON

Julia MORO
doctorante en histoire contemporaine à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil / CRHEC, chargée du projet Trajectoires aux Archives départementales du Val-de-Marne.
Des pistes cyclables au TVM dans le Val-de-Marne : le rôle des transports et des élus locaux dans la structuration de l’espace départemental (1967-1984)

Anne GRILLET-AUBERT
enseignant chercheur, École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville, chercheur à l’IPRAUS- UMR AUSSER
Infrastructures héritées et mobilité contemporaine. Le train Massy Evry et les différents destins de la tangentielle sud

Gabriel DUPUY
professeur émérite, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne président du Club historique d’Andrésy
Du maillon manquant au maillon faible : heurs et malheurs de la ligne CGB Pontoise-Poissy

Stéphanie SAUGET
docteure en histoire
La place des mobilités de "banlieue" dans les gares parisiennes : le cas de la gare Saint-Lazare de 1837 à 1914

Discussion


Samedi 24 novembre 2012

SNCF, gare de Paris-Est
21-23, rue d’Alsace, 75010 Paris
Métro : lignes 4, 6, 7, station gare de l’Est

9 h Accueil des participants

09 h 30 - 13 h – PAYSAGES ET URBANISATION

sous la présidence de Karen BOWIE, professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette

Patrick COGNASSON
Histoire et Vies du 10e arrondissement
Migrations alternantes de travail en banlieues nord et est de Paris à la fin du XIXe siècle

Marie LEVÊQUE
Société d’histoire de Montmorency et de sa région
Chemin de fer et villégiature à Montmorency

Jacques DESSAIN
Société de l’histoire et de la vie à Aubervilliers
Le chemin de fer de la plaine Saint-Denis et ses liaisons avec les réseaux de l’Est et du Nord

10 h 45 Pause

Michèle LAMBERT-BRESSON
Architecte DPLG, docteur en architecture, enseignante à l’École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville, chercheur à l’IPRAUS
Des lotissements aux grands ensembles : l’urbanisation de la banlieue sud de Paris, de Savigny-sur-Orge à Corbeil-Essonnes, à partir des lignes de chemin de fer

Xavier DESJARDINS
maître de conférences en urbanisme et aménagement, directeur du Centre de recherche sur les réseaux, l’industrie et l’aménagement (CRIA), équipe de l’UMR Géographie-Cités, université de Paris 1 - Panthéon-Sorbonne
Évolution de l’accessibilité ferroviaire en Île-de-France entre 1975 et aujourd’hui : vers une réduction des disparités sociales ?

Discussion

14 h 30 - 15 h 30 – PATRIMOINES

sous la présidence de Florence BOURILLON, professeur à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil

Ivan GRASSIAS
attaché de conservation du patrimoine, chargé du projet de musée des transports urbains, Service du développement culturel, sportif et touristique, Communauté d´agglomération Marne et Chantereine
Le projet de musée des transports urbains à Chelles

Julian PEPINSTER
Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS)
Le patrimoine du métro parisien et sa préservation

15 h 30 Pause

15 h 45 - 16 h 45 – MOBILITÉS PARISIENNES

sous la présidence de Florence BOURILLON

Benoît PASTISSON
Vice-président d’Histoire et vies du 10e arrondissement
L’organisation de la circulation : l’apparition de règles

Pascal PONTREMOLI
Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS) / Histoire et vies du 10e arrondissement
Le métro dans le Xe arrondissement, utopies et projets non réalisés

Discussion

16 h 45 – 18 h 15
- Visite commentée de la gare de Paris-Est, par Patrick Cognasson et Histoire et vies du 10e arrondissement

Écoute en ligne

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Jeudi 22 novembre 2012

Accueil des participants par Michel BALARD, professeur émérite à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, président de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France

Accueil et introduction par Bruno GALLAND, Conservateur général du patrimoine, directeur des Publics, Archives Nationales

Introduction générale, par Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité

TRACES ET TERRITOIRES

  • sous la présidence de Mathieu FLONNEAU
    JPEG - 144 ko

Franchir les obstacles et transformer le paysage : le réseau Saint-Lazare dans Paris
Danièle PREVOST, présidente de la Société historique et archéologique des 8e et 17e arrondissements

Les images des premiers chemins de fer dans les paysages de l’Île-de-France : des sources d’informations multiples très riches
Joseph-Jean PAQUES, chercheur indépendant, Montréal

Lignes et panaches : le chemin de fer et la cheminée comme icônes de la modernité dans l’imagerie pittoresque (Île-de-France, v. 1840-v. 1860)
Nicolas PIERROT, Région Île-de-France, service Patrimoines et Inventaire / université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, Centre d’histoire des techniques (CH2ST-EA 127)

JPEG - 85.5 ko

Du Champ de Mars à Asnières. La vie d’une gare mouvementée
Pierre TULLIN, Association des Amis du Château et du Vieil Asnières

RÉGION CAPITALE, RÉSEAUX NATIONAUX

  • sous la présidence de Michel BALARD, professeur émérite à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, président de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France

Principes et contraintes de l’insertion de l’Autoroute du Sud à travers la région parisienne, 1934-1964
Jean-Luc FRANCE-BARBOU, docteur en histoire

Géographie de la grande vitesse ferroviaire : dessertes franciliennes et interconnexions en question
Julie PERRIN, doctorante CIFRE, Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), université de Paris-Est - Marne-la-Vallée (UPEMLV) / Seine-et-Marne Tourisme (SMT)]

LIMITES ET BANLIEUES

  • sous la présidence de Michel BALARD

Le financement des infrastructures de la mobilité à Paris (vers 1700-vers 1820)
Anne CONCHON, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
Dominique MARGAIRAZ, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne

JPEG - 92.2 ko

De la Petite Ceinture au PC : changement de mode, changement de ville
Arnaud PASSALACQUA, maître de conférences en histoire contemporaine à l’université Paris-Diderot

Le rôle historique des chemins de fer dans l’approvisionnement de Paris en fruits et légumes
Georges RIBEILL, directeur de recherche émérite, LATTS – École nationale des ponts et chaussées


Vendredi 23 novembre 2012

PROJETS ET HISTOIRE DE LA DÉCISION

  • sous la présidence de Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité

Les transports à Nemours, des origines au XVIIe siècle
Christine GARMY, Société d’histoire et d’archéologie de Souppes-sur-Loing et de ses environs

JPEG - 98.6 ko

Émile Clapeyron, ingénieur et savant associé à Gabriel Lamé. L’aventure saint-simonienne de la première ligne à totale traction à vapeur Paris - Saint-Germain (1837)
Sylvie PROVOST, docteur en histoire des sciences et des techniques

Le chemin de fer du Canal de l’Ourcq, 1837-1847 : de projets pour un "train de vidanges" au premier tronçon de la grande ligne de Strasbourg
Karen BOWIE, professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette

Les transports urbains parisiens dans le second XXe siècle : réseaux, politiques publiques et mobilité
Michel MARGAIRAZ, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne

ENTREPRISES ET ENTREPRENEURS

  • sous la présidence de Mathieu FLONNEAU
    JPEG - 85.4 ko

L’histoire du taxi et l’essor des premières compagnies de taxis parisiennes, notamment la plus important d’entre elles, la Compagnie française des automobiles de place (aujourd’hui G7), avant 1914
Arnaud BERTHONNET, docteur en histoire, historien d’entreprise et éditeur

L’industrie parisienne de la voiture face à l’essor des nouvelles mobilités citadines de 1844 à 1914
Guillaume KOZUBSKI, étudiant M2, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, chargé de mission, Fédération française de la carrosserie

INFRASTRUCTURES ET TERRITOIRES

  • sous la présidence de François CARON, professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne, président d’honneur du comité scientifique de l’AHICF
    JPEG - 102.7 ko

Des pistes cyclables au TVM dans le Val-de-Marne : le rôle des transports et des élus locaux dans la structuration de l’espace départemental (1967-1984)
Julia MORO, doctorante en histoire contemporaine à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil / CRHEC, chargée du projet Trajectoires aux Archives départementales du Val-de-Marne.

Infrastructures héritées et mobilité contemporaine. Le train Massy Evry et les différents destins de la tangentielle sud
Anne GRILLET-AUBERT, enseignant chercheur, École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville, chercheur à l’IPRAUS- UMR AUSSER

Du maillon manquant au maillon faible : heurs et malheurs de la ligne CGB Pontoise-Poissy
Gabriel DUPUY, professeur émérite, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, président du Club historique d’Andrésy

La place des mobilités de "banlieue" dans les gares parisiennes : le cas de la gare Saint-Lazare de 1837 à 1914
Stéphanie SAUGET, docteure en histoire


Samedi 24 novembre 2012

- Nous remercions les auteurs des interventions ainsi que les lecteurs de bien vouloir excuser la mauvaise qualité des enregistrements de cette journée, due à un problème technique.

PAYSAGES ET URBANISATION

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  • sous la présidence de Karen BOWIE, professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette

Migrations alternantes de travail en banlieues nord et est de Paris à la fin du XIXe siècle
Patrick COGNASSON, Histoire et Vies du 10e arrondissement

Le chemin de fer de la plaine Saint-Denis et ses liaisons avec les réseaux de l’Est et du Nord
Jacques DESSAIN, Société de l’histoire et de la vie à Aubervilliers

Des lotissements aux grands ensembles : l’urbanisation de la banlieue sud de Paris, de Savigny-sur-Orge à Corbeil-Essonnes, à partir des lignes de chemin de fer
Michèle LAMBERT-BRESSON, Architecte DPLG, docteur en architecture, enseignante à l’École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville, chercheur à l’IPRAUS

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Évolution de l’accessibilité ferroviaire en Île-de-France entre 1975 et aujourd’hui : vers une réduction des disparités sociales ?
Xavier DESJARDINS, maître de conférences en urbanisme et aménagement, directeur du Centre de recherche sur les réseaux, l’industrie et l’aménagement (CRIA), équipe de l’UMR Géographie-Cités, université de Paris 1 - Panthéon-Sorbonne

PATRIMOINES

  • sous la présidence de Florence BOURILLON, professeur à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil

Le projet de musée des transports urbains à Chelles
Ivan GRASSIAS, attaché de conservation du patrimoine, chargé du projet de musée des transports urbains, Service du développement culturel, sportif et touristique, Communauté d´agglomération Marne et Chantereine

Le patrimoine du métro parisien et sa préservation
Julian PEPINSTER, Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS)

MOBILITÉS PARISIENNES

  • sous la présidence de Florence BOURILLON

L’organisation de la circulation : l’apparition de règles
Benoît PASTISSON, Vice-président d’Histoire et vies du 10e arrondissement

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Le métro dans le Xe arrondissement, utopies et projets non réalisés
Pascal PONTREMOLI, Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS) / Histoire et vies du 10e arrondissement

Inscription

Inscription

Inscription gratuite mais obligatoire - avant le 16 novembre 2012

- Télécharger le bulletin d’inscription

Informations pratiques

Informations pratiques

- Télécharger les informations pratiques

Inscription gratuite mais obligatoire - avant le 16 novembre 2012
- Bulletin d’inscription

Association pour l’histoire des chemins de fer
9 rue du Château-Landon, F-75010 Paris
Fax : +33(0)1 5820 5189
Mèl. : contact@ahicf.com

Jeudi 22 novembre 2012 et vendredi 23 novembre 2012
Archives Nationales, site de Pierrefitte – Auditorium
59, rue Guynemer, 93380 Pierrefitte-sur-Seine
Métro : ligne 13 - Saint-Denis Université (station terminus)

Samedi 24 novembre 2012
SNCF, Gare de Paris-Est
21-23, rue d’Alsace, 75010 Paris
Métro : ligne 4, 6, 7, station gare de l’Est

Publication

Publication

Les actes du colloque ont fait l’objet du tome 64 des Mémoires Paris et Ile-de-France de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France, publié en septembre 2013.