Cette monographie très nécessaire au moment où se joue l’avenir des halles des messageries de la gare d’Austerlitz construites en béton sur des principes très novateurs en 1927-1929 par Eugène Freyssinet et depuis peu accessibles au public par leur utilisation par des organisateurs d’événements publics et salons, est passée à peu près inaperçue et c’est fort dommage. Historien de l’architecture, connu dans le domaine ferroviaire pour ses travaux sur les rotondes conçues par Bernard Laffaille lors de la Reconstruction, auteur des études commandées par la société chargée de l’aménagement de la zone (SEMAPA), N. Nogue fait part ici de son expertise et exprime clairement son enthousiasme pour cet ouvrage unique et précurseur, en des pages peut-être moins faciles.

Prendre connaissance de l’un et de l’autre est indispensable quand on sait que le monument, qui fait l’objet depuis plus de dix ans de projets d’aménagement multiples dont certains prévoient sa destruction, a été retiré au printemps 2010 de l’ordre du jour de la Commission régionale du patrimoine et des sites d’Île-de-France qui devait statuer sur sa protection au titre des monuments historiques…