Rails et Histoire

Copperopolis. Landscapes of the early industrial period in Swansea - Stephen Hughes

Ceredigion, Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales, 2000, 358 p.

Compte rendu par Joanne Vajda, février 2007

Bien qu’une grande partie du patrimoine industriel de Swansea ait été détruite dans les années 1960, les traces qui subsistent ici de la première révolution industrielle fournissent des renseignements importants sur ce que représentait ce centre de la fonte du cuivre à la fin du XVIIIe siècle et au XIXe siècle. Le dynamisme de cette industrie et le développement des moyens de transport lié à cette industrie permettent d’expliquer les raisons de l’installation d’une population nombreuse dans la vallée de Swansea, regroupée dans des cités ouvrières. Cet ouvrage aborde l’histoire de ce centre industriel connu dans le monde entier, en se concentrant sur l’étude de son patrimoine archéologique et architectural.
Intérêt pour l’historien des chemins de fer  : Le 2e chapitre est consacré au développement des transports, et notamment au chemin de fer et à son impact sur le paysage.

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