D’où viens-tu TGV ? Témoignages sur l'origine des trains à grande vitesse français par Jean-François Picard et Alain Beltran.

Aux termes d’une convention passée avec l’AHICF en 1990, l’Institut d’histoire du temps présent (IHTP – CNRS) avait confié à deux de ses chercheurs, Alain Beltran et Jean-François Picard, spécialistes de l'archive orale, le soin de recueillir auprès de plus de vingt acteurs notoires les témoignages inhérents à la conception et à la naissance de la très grande vitesse sur rails en France, entretiens désormais en ligne.
Ce travail, mené en 1991 et 1992, a fait l’objet d’un rapport écrit publié sous le titre « D'où viens tu TGV ? » dans la Revue Générale des Chemins de Fer (8-9, 1994). Ce texte est désormais consultable en ligne à partir du site Archives du chemin de fer animé par Jean-François Picard qui propose la reproduction de documents et des publications concernant l'histoire des chemins de fer au vingtième siècle.

01/2010

Collections sonores - Actualités du site Mémoire orales des industries et des réseaux

Les entretiens concernant "Les origines des grandes vitesses ferroviaires en France"
recueillis en 1990-1992 à l'initiative de l'AHICF peuvent désormais être écoutés en ligne.

> En janvier 2010, publication des entretiens avec Robert Geais, directeur de la région Nord (1973-1975), SNCF
et avec Michel Walrave, chef du département Économie du service de la Recherche de la SNCF (1967-1971).

01/2010

"Vitesse ferroviaire, gestion du temps et construction des territoires"

Journée d'étude de l'AHICF en partenariat avec le Musée des Arts et Métiers,
10 juin 2010, Paris, Musée des Arts et Métiers, Salle de conférences

Plus de 20 réponses à l'appel à communication ont été reçues.
Le programme de la journée sera bientôt en ligne.

01/2010

Toujours plus vite ! Les défis du rail
Exposition, Musée des arts et métiers, 27 octobre - 2 mai 2010

L'AHICF est partenaire de cette manifestation, plusieurs de ses membres sont auteurs du catalogue d'exposition.
Informations

01/2010

Les 27 et 28 janvier 2010, la Maison française d’Oxford, associée à la Saïd Business School (Université d’Oxford),
organise un colloque sur le thème : « The French Contribution in a World of Innovation ».

Dans le cadre de ces journées, Jean-Pierre Williot, professeur à l’université François-Rabelais de Tours et membre du comité scientifique de l’AHICF, évoquera sous le titre « Faster than the Wind : the High-Speed Train in France, from Mistral to TGV »
quelques-unes des étapes clé de l’histoire de la grande vitesse ferroviaire en France. 

Rappelons que l’histoire de la (grande) vitesse est l’un des grands axes de recherche définis par l’AHICF
pour ses prochaines années - programme 2008-2013.
Il se concrétisera par l’organisation, le 10 juin prochain, d’une première journée d’étude,
« Vitesse ferroviaire, gestion du temps et construction des territoires »,
préparatoire au colloque annoncé pour 2011, « Temps ferroviaires, vitesses et grandes vitesses ».

01/2010

Gares à Lisch. L’épopée d’un architecte ferroviaire (1828-1910)
Exposition, Musée municipal d'Art et d'histoire de Colombes, 20 novembre 2009 - 13 mars 2010

Le Musée municipal d’Art et d’Histoire de Colombes consacre une exposition à l’œuvre ferroviaire de l’architecte Juste Lisch
à qui l’on doit notamment les gares du Champ de Mars (1879), de Saint-Lazare (1889), du Havre (1888) et des Invalides (1900).
Une occasion de découvrir de nombreux documents issues des collections des musées d’Orsay, des Arts et Métiers, de Colombes,
de la Direction de l’Architecture et du Patrimoine, de la ville du Havre. L’exposition est accompagnée d’un cycle de conférences. 
Informations  - Catalogue de l'exposition

01/2010

"Les paysages de l’électricité : perspectives historiques et enjeux contemporain XIX^e-XXI^e siècles"
Colloque de la Maison des Sciences de l’Homme d’Aquitaine et de la Fondation EDF Diversiterre
18 et 19 novembre 2010, Bordeaux.

Chacun se souvient de la Journée scientifique organisée le 3 février 2005 par l’AHICF sur le thème Le paysage ferroviaire : mémoire et patrimoine, dont les actes ont été depuis publiés. Dans la même lignée, la Maison des Sciences d’Aquitaine et la Fondation EDF Diversiterre organisent en 2010 un colloque visant à mettre en perspective historique les enjeux contemporains liés aux paysages de l’électricité. Ce colloque – "Les paysages de l’électricité : perspectives historiques et enjeux contemporain XIX^e-XXI^e siècles" – s’adresse à tous ceux (historiens, géographes, aménageurs, urbanistes, économistes, sociologues, etc.,) que la question de la formation, de l’acceptation et de la représentation des paysages associés au système électrique du XIXe siècle à nos jours intéresse. Les historiens des chemins de fer, interpellés par le paysage technique de la traction électrique (réseau des sous-stations et caténaires)
 y trouveront des sujets d’intérêt commun. Informations

01/2010

Dernière publication :

"Faire l'inventaire du patrimoine ferroviaire. Expériences et méthodes"
Revue d'histoire des chemins de fer en France, 40, 2009/1
Actes de la journée du 22 octobre 2008.

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12/2009

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